第703章 办法是人想出来的！

。效仿北直那边往来於城间和乡间的客运班车，在松江、南京、苏州、和通州之间跑客运专线，同时也兼顾跑通州乡下的客运。船务公司要设计好航线，站点，以及确定各线和站点的发船时间，同时对船只进行一定的改造，以专门用来运人。

    船务公司的组成由船首加盟合GU，官府担保贷一些启动资金。加盟船运公司的船首自负盈亏，缴三成的管理费给船务公司即可，其中两成是船运公司的管理费用，另外一成是税收。船运公司要给船首们提供客站维护，售票、管理组织的服务。加盟船首雇佣的船工每月底薪必须在一两银元以上，具T开支多少由其自定。这就是本官解决河工生计的方案之一！”

    简简单单，周常宁就想出了解决船工就业的办法。现在、南京苏州等城与松江府的人员往来流动那麽大，但长江上并没有专门做客运的船。运人的船要吗是官府专门组织的，要吗是货船兼带。只要组织规范化和专业化，市场肯定是没问题的。南通有这麽好的便利条件，怎能错过这事？

    “另外、咱们通州要以州城码头为基础，兴建一个港务区。主要用以客货运输船只停靠、以及以棉纺为主的产业作坊集中发展。建港务区的钱，由州衙贷款，然後通过厂区和商铺租赁进行偿还。咱通州地处江北，有大量的产棉区，同时也是通往松江府的门户，Ga0船运服务和棉纺集散中心得天独厚，怎麽能捧着金饭碗去要饭？棉纺集散可能尚需时间，单船运服务这